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航空煤油聚結(jié)分離器

航空煤油聚結(jié)分離器
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航空煤油聚結(jié)分離器
重點(diǎn)參數(shù)
工作溫度:
0-85℃
壓力:
1.6Mpa
航空煤油聚結(jié)分離器集過(guò)濾和脫水于一體,不僅能濾除介質(zhì)中的各種微小顆粒,而且能很好的濾除介質(zhì)中水份、纖維和懸浮物,是一種油料凈化設(shè)備。同時(shí)廣泛適用于各類(lèi)需凈化的精細(xì)化工原料。
產(chǎn)品簡(jiǎn)介

航空煤油聚結(jié)分離器集過(guò)濾和脫水于一體,不僅能濾除介質(zhì)中的各種微小顆粒,而且能很好的濾除介質(zhì)中水份、纖維和懸浮物,是一種油料凈化設(shè)備。同時(shí)廣泛適用于各類(lèi)需凈化的精細(xì)化工原料。

工作原理

噴氣燃料進(jìn)入過(guò)濾分離器后,先匯集于鋁制托盤(pán),再分散進(jìn)入聚結(jié)濾芯由里向外,先由過(guò)濾層濾除固體雜質(zhì),然后通過(guò)破乳層,將乳化狀態(tài)的油水分離,然后由聚結(jié)層將微小的水滴聚結(jié)成大的水滴,沉降于集水槽內(nèi);然后未來(lái)得及聚結(jié)的小水滴靠分離濾芯的斥水作用進(jìn)一步分離,沉降于沉淀槽,由排水閥排出。干凈的燃料通過(guò)分離濾芯匯集于二級(jí)托盤(pán),由過(guò)濾分離器的出口排出。

設(shè)備選型要求

1、航空煤油聚結(jié)分離器的設(shè)計(jì)壓力要高于實(shí)際工作壓力;
2、過(guò)濾分離設(shè)計(jì)流量應(yīng)該大于實(shí)際工作流量的30%-50%;
3、不可按照泵的額定流量來(lái)選擇航空煤油聚結(jié)分離器的額定流量,因?yàn)楸玫膶?shí)際工作流量很可能高于其額定流量。

產(chǎn)品詳情

聚結(jié)器落地頁(yè)_01聚結(jié)器落地頁(yè)_02聚結(jié)器落地頁(yè)_03聚結(jié)器落地頁(yè)_04聚結(jié)器落地頁(yè)_05

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技術(shù)團(tuán)隊(duì)
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航空煤油聚結(jié)處理器

工作溫度: 0-80℃

材質(zhì): 殼體 304/316L 不銹鋼、碳鋼;內(nèi)置聚結(jié)濾芯玻纖材質(zhì)

結(jié)構(gòu)形式: 立式

輕質(zhì)油水處理立式聚結(jié)器

應(yīng)用領(lǐng)域: 油庫(kù)儲(chǔ)運(yùn)、化工、油氣開(kāi)采、電廠燃油、含油廢水處理

過(guò)濾介質(zhì): 柴油、煤油、汽油、有機(jī)溶劑、含油污水、液壓潤(rùn)滑油

用途: 液相脫除游離水、乳化水,分離液體中細(xì)小油滴、固體雜質(zhì)

燃油聚結(jié)分離聚結(jié)器

材質(zhì): 殼體 304/316L 不銹鋼、碳鋼;內(nèi)置聚結(jié)濾芯玻纖材質(zhì)

應(yīng)用領(lǐng)域: 油庫(kù)儲(chǔ)運(yùn)、化工、油氣開(kāi)采、電廠燃油、含油廢水處理

控制方式: 常規(guī)手動(dòng)運(yùn)行;可選壓差自動(dòng)報(bào)警、自動(dòng)排污

大流量碳鋼燃油聚結(jié)分離設(shè)備

工作溫度: 0-80℃

用途: 分離流體中互不相溶的兩種液體

原理: 流體經(jīng)濾芯碰撞聚結(jié)液滴,重力沉降分層篩分

脈沖濾筒除塵器在遼寧煉鋼廠運(yùn)轉(zhuǎn)站的應(yīng)用分析

型號(hào):AT-XLC8-5
濾筒數(shù)量:80支
過(guò)濾面積:800㎡

山西某電廠能源輸配項(xiàng)目配套使用全自動(dòng)旋流除污器

接管尺寸:DN1000

設(shè)計(jì)壓力:2.5MPa,1.6MPa

介質(zhì)溫度:≤130℃,≤70℃

額定流量:5500m3/h,7000m3/h

纖維球過(guò)濾器在脫鹽水裝置中的應(yīng)用分析

工作溫度: 5-60C ;
? ? ? ?工作壓力: 0.6MPa;
? ? ? ?進(jìn)水水壓:≥0.04MPa;

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鄭州市二七區(qū)航海東路與連云路交叉路口正商航海廣場(chǎng)B座2601室
廠區(qū)地址
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