常規(guī)真空濾油機(jī)本體可完成脫水、脫氣、固體顆粒攔截，對于已經(jīng)溶解在油液內(nèi)部的膠質(zhì)與色素組分，依靠單純真空與機(jī)械過濾無法完成處理。脫色除膠質(zhì)功能，需要在真空濾油機(jī)基礎(chǔ)之上，增設(shè)吸附再生單元，組成集成式凈化設(shè)備，用于處理發(fā)生氧化變色、生成膠質(zhì)沉積物的在用潤滑油。
整機(jī)結(jié)構(gòu)組成
整套設(shè)備包含基礎(chǔ)真空濾油單元與吸附脫色單元兩大模塊。基礎(chǔ)單元涵蓋輸油泵、加熱腔體、真空分離腔體、冷凝組件、多級精密過濾構(gòu)件，負(fù)責(zé)完成油液脫水、脫氣、去除機(jī)械雜質(zhì)。吸附脫色單元作為后置配套模塊，由吸附罐、吸附濾芯、壓差監(jiān)測、旁路切換管路構(gòu)成，吸附罐內(nèi)部裝填硅膠、活性氧化鋁等多孔吸附介質(zhì)。設(shè)備配置切換管路，可選擇開啟或者旁路脫色模塊，油品污染程度較輕時(shí)，可只運(yùn)行真空過濾流程。

工作流程
待處理潤滑油經(jīng)過油泵輸送，先進(jìn)入吸油粗過濾，大塊油泥、固體顆粒被截留。油液進(jìn)入加熱腔體調(diào)整溫度，降低介質(zhì)粘度，送入真空腔體。真空環(huán)境下油中游離水、乳化水、溶解氣體析出，水蒸氣進(jìn)入冷凝單元凝結(jié)排出。完成脫水脫氣的油液，從真空腔體底部流出，進(jìn)入預(yù)過濾筒，攔截懸浮的膠質(zhì)絮狀物。
之后油液進(jìn)入吸附脫色罐體，油液緩慢流過吸附介質(zhì)層。多孔吸附材料接觸油液，吸附油內(nèi)氧化膠質(zhì)、酸性組分與色素物質(zhì)。懸浮形態(tài)的膠質(zhì)絮體被吸附介質(zhì)表層微孔截留。經(jīng)過吸附處理后的油液，再流經(jīng)后端精過濾，攔截脫落的吸附劑粉末，成品油向外送出。
設(shè)備設(shè)置旁路管路，當(dāng)膠質(zhì)、色素指標(biāo)變化不大時(shí)，可以切換旁路，油液不經(jīng)過吸附罐，只執(zhí)行真空脫水除雜流程。
處理對象與邊界
該集成設(shè)備可以處理潤滑油氧化生成的懸浮膠質(zhì)、部分溶解態(tài)膠質(zhì)，降低油液色澤深度，同時(shí)吸附部分酸性氧化產(chǎn)物。對于深度裂解變質(zhì)、添加劑大量損耗的油品，吸附單元只可做外觀與部分指標(biāo)調(diào)整，無法復(fù)原全部添加劑體系，處理后油品依舊需要按照化驗(yàn)結(jié)果評估使用條件。
懸浮油泥、絮狀膠質(zhì)可以被預(yù)過濾與吸附單元攔截；已經(jīng)深度裂解溶解于油相的物質(zhì)，吸附材料處理能力存在上限。吸附介質(zhì)會逐步趨于飽和，壓差讀數(shù)出現(xiàn)變動，需要按照工況定期更換罐內(nèi)吸附填料。

運(yùn)行參數(shù)管控
油液流經(jīng)吸附罐體的流速需要下調(diào)，延長介質(zhì)和吸附材料接觸時(shí)長。油溫控制在對應(yīng)區(qū)間，溫度偏低，油品粘度偏大，吸附物質(zhì)擴(kuò)散速度變慢；溫度偏高，會推動油品繼續(xù)氧化。吸附罐進(jìn)出口設(shè)置壓差儀表，作為填料更換參考依據(jù)。
整套系統(tǒng)運(yùn)行需要保障真空段管路密封，防止外界空氣進(jìn)入腔體；吸附單元密封完好，規(guī)避吸附介質(zhì)粉末外泄進(jìn)入下游油路。
運(yùn)維要點(diǎn)
吸附填料飽和之后，吸附、脫色相關(guān)作用會出現(xiàn)回落，需要更換罐內(nèi)介質(zhì)。更換填料時(shí)，做好罐體內(nèi)殘油回收，清理罐壁附著膠質(zhì)沉積物。更換完成后，做短時(shí)間循環(huán)沖洗，把罐內(nèi)殘留粉末沖至后端精濾，再接入現(xiàn)場油箱。各級濾芯同樣按照壓差狀態(tài)維護(hù)。
適用工況
多用于大型齒輪箱潤滑油、透平油、液壓站在用油的再生維護(hù)。適用于油品進(jìn)水氧化，出現(xiàn)顏色加深、膠質(zhì)析出的現(xiàn)場運(yùn)維作業(yè)。該設(shè)備屬于現(xiàn)場凈化裝備，區(qū)別于煉油廠深度精煉裝置。不適合處理裂解程度很高的報(bào)廢油品。
選型時(shí)需要確認(rèn)油品化驗(yàn)數(shù)據(jù)，了解酸值、外觀顏色、膠質(zhì)含量，確定是否需要啟用脫色吸附模塊，避免填料快速飽和，增加運(yùn)維成本。