液壓油為什么會(huì)受到污染？污染源在哪里？
油中浸入空氣
油液中的空氣主要來源于松動(dòng)的管接頭，不緊密的元件接合面，暴露在油面上的油管以及密封失效處，油液暴露在大氣中也會(huì)溶人空氣。此外，當(dāng)油箱內(nèi)的油量較少時(shí)，加速了液壓油的循環(huán)，使氣泡排除困難，同時(shí)油泵吸油管“吃油”深度不夠也使空氣容易進(jìn)入。?
混入的空氣通常以懸浮的狀態(tài)存在于油液中，對液壓油的彈性模量，及油液粘度產(chǎn)生重要影響。懸浮在油液中的空氣與液壓油結(jié)合成混合液，這種油液的穩(wěn)定性決定于氣泡的尺寸大小，對液壓系統(tǒng)等產(chǎn)生重大的影響，可能出現(xiàn)振動(dòng)、噪聲、壓力波動(dòng)、液壓元件不穩(wěn)定、運(yùn)動(dòng)部件產(chǎn)生爬行、換向沖擊，定位不準(zhǔn)或動(dòng)作錯(cuò)亂等故障，同時(shí)還使功耗上升，油液氧化加速以及油的潤滑性能降低。?
油中混入固體顆粒雜質(zhì)
油液中的固態(tài)污染物主要以顆粒狀存在。這些雜質(zhì)有的是元件加工和裝配過程中殘留的，有的是液壓元件在工作過程中產(chǎn)生的，有的源于外界雜質(zhì)的侵入?，油液中的固體顆粒雜質(zhì)，會(huì)對泵和馬達(dá)造成危害，磨損液壓缸，污染物繁殖細(xì)菌，加劇油液老化，使油液發(fā)黑發(fā)臭，更進(jìn)一步產(chǎn)生污染?。
油中浸入水分
油液中混入一定量的水分后，會(huì)使液壓油乳化呈白濁狀態(tài)?，液壓系統(tǒng)內(nèi)的鐵系金屬生銹后，剝落的鐵銹在液壓系統(tǒng)管道和液壓元件內(nèi)流動(dòng)，蔓延擴(kuò)散下去，將導(dǎo)致整個(gè)系統(tǒng)內(nèi)部生銹，產(chǎn)生更多的剝落鐵銹和氧化物。?水還會(huì)與油中的某些添加劑作用產(chǎn)生沉淀和膠質(zhì)等污染物，加速油的惡化。?
過濾介質(zhì)： 精制淺層石英砂，可搭配多介質(zhì)復(fù)合濾料
設(shè)計(jì)壓力： 常規(guī)0.1–0.6MPa，運(yùn)行壓力穩(wěn)定
殼體材質(zhì)： 碳鋼防腐、不銹鋼304/316
殼體材質(zhì)： 碳鋼防腐、不銹鋼304/316
設(shè)計(jì)壓力： 常規(guī)0.1–0.6MPa，運(yùn)行壓力穩(wěn)定
過濾介質(zhì)： 精制淺層石英砂，可搭配多介質(zhì)復(fù)合濾料
過濾介質(zhì)： 精制淺層石英砂，可搭配多介質(zhì)復(fù)合濾料
設(shè)計(jì)壓力： 常規(guī)0.1–0.6MPa，運(yùn)行壓力穩(wěn)定
殼體材質(zhì)： 碳鋼防腐、不銹鋼304/316
殼體材質(zhì)： 碳鋼防腐、不銹鋼304/316
設(shè)計(jì)壓力： 常規(guī)0.1–0.6MPa，運(yùn)行壓力穩(wěn)定
過濾介質(zhì)： 精制淺層石英砂，可搭配多介質(zhì)復(fù)合濾料
